Alfa Romeo 159 Limousine
Alfa 159 gibt nun als Begründer einer neuen Modellfamilie sein Debüt, die das Modell 156 ablöst. Die charakterstarke Limousine tritt damit das Erbe eines Erfolgsmodells an (von 1997 bis heute wurden mehr als 680.000 Einheiten verkauft).
Er ist eine interessante Neuheit, die an die glanzvolle Geschichte der Limousinen mit dem Markenzeichen von Alfa Romeo anknüpft. Der neue Alfa 159 ist eine Premiumlimousine, die erlesenes “Italian Design” mit der “eleganten Sportivität” von Alfa Romeo vereint. Die elegante, sinnliche Formensprache, für die Giorgetto Giugiaro in Zusammenarbeit mit dem Centro Stile Alfa Romeo verantwortlich zeichnet, vereint großzügige Abmessungen mit der typisch kompakten Gestalt eines Sportwagens von Alfa Romeo.
Als Erstes fällt die charakterstarke, nüchterne Front ins Auge, die von dem groß dimensionierten Markenemblem beherrscht wird. Das Emblem dominiert den Frontbereich. Neben den Versionen mit Frontantrieb ist der Alfa 159 überdies mit dem permanenten Allradantrieb Q4 erhältlich, der für eine starke Traktion und hohes Fahrvergnügen sorgt.
Das Modell wartet mit einer breit gefächerten, reichhaltigen Motorenpalette auf. An erster Stelle seien die drei JTS-Motoren mit doppeltem Phasenschieber (Ansaug- und Abgastrakt) genannt: 3.2 V6 24v mit 191 kW (260 PS), 2.2 mit 136 kW (185 PS) und 1.9 mit 118 kW (160 PS), die eine Literleistung zwischen 81 und 85 PS/Liter bieten Alfa Romeo ist jedoch seit jeher auch Wegbereiter in der Dieseltechnik, wie es zum Beispiel der neue 2.4 JTDM V5 20v mit 147 kW) und die beiden 1.9 JTDM belegen. Die Modellfamilie wartet mit neuen Sechsgang-Schaltgetrieben auf. Für einige Versionen werden Automatikgetriebe und ein automatisiertes Getriebe (Selespeed) geboten, die ebenfalls Sechsganggetriebe sind.
Der Alfa 159 wartet mit einer wirklich vielfältigen Angebotspalette auf, in der jeder Kunde \”seinen\” Alfa 159 finden kann. So umfasst das Angebot 6 Motorversionen, 2 Ausstattungsvarianten, 9 Karosseriefarben und 3 Ambienteversionen in 3 Farbnuancen (Schwarz, Grau Ton-in-Ton sowie Schwarz und Beige), die in Flockstoff, Alfatex®, Leder und Vollnarbenleder der Marke Frau® geboten werden.
Alfa 159 Sportwagon
Italienische Eleganz, Fahrleistungen und Handling eines reinrassigen Sportwagens, Einsatzflexibilität und großzügiges Raumangebot eines erstklassigen Kombis, das sind in knappen Worten die besonderen Kennzeichen des Alfa 159 Sportwagon.
Ungerecht wäre es, würde man ihn lediglich als die „Kombiversion“ des Alfa 159 bezeichnen, da dieses Modell eine eigenständige Persönlichkeit und einen starken Charakter aufweist, welche die Bezeichnung „Sportwagon“ treffend wiedergibt. Es vereint einerseits das schnittige Profil eines länglichen Daches, das wie der Dachspoiler und die stromlinienförmigen Formen an ein Coupé erinnert. Andererseits wartet der Innenraum mit einem großen Ladevolumen und einer hohen Funktionalität auf. Der Alfa 159 Sportwagon bietet damit die Performances und das typische Fahrverhalten eines Sportwagens und ein Gepäckabteil, dessen Abmessungen einem Oberklassekombi gerecht werden.
Das für Kombis so typische „hinzugefügte Volumen“ ist keineswegs wahrnehmbar. Zugleich ist das die wahre Stärke des neuen Modells, denn genau in dem Punkt, der den klassischen Kombis Grenzen setzt, erweist es sich als attraktiv. Zu diesem Vorzug fügt der Alfa 159 Sportwagon ein durchdacht gestaltetes Gepäckabteil, das den unterschiedlichsten Nutzungsbedürfnissen in der Freizeit und im Beruf gerecht wird. Der Heckbereich entspricht der Gesamterscheinung des Fahrzeuges, in der die charakteristischen Kennzeichen der Limousine mit den typischen Merkmalen des Sportwagon verschmelzen
Das Angebot für den Alfa 159 Sportwagon umfasst sieben Motoren und zwei bzw. drei Ausstattungsvarianten (je nach Markt), zwölf Karosseriefarben, fünf Ambienteversionen in fünf Nuancen (Schwarz, Grau Ton in Ton, Schwarz und Beige, Beige Ton in Ton sowie Schwarz und Grau), die in Flockstoff, Alfatex®, Leder und Vollnarbenleder der Marke Frau® geboten werden.
Neue Motoren wurden auf der IAA 2009 präsentiert:
–> den 1750 Benzin Turbo mit 200 PS (Euro 5)
–> den 2.0 JTDM mit 170 PS (Euro 5)
Viele weitere Informationen zur Geschichte dieses Typs, technische Daten, sowie Tips & Tricks und interessante Links finden Alfaclub Mitglieder zusammen mit der ausführlichen Vorstellung der Fahrzeuge unserer Mitglieder in unserem Forum